★新车打出运动牌

　　2008年，新车上市的频率之 高令人目不暇接，有几个月甚至达到了平均每天一款的速度。而后今年厂家从车型定位到营销，无不齐刷刷打上了“运动”的烙印。

　　超级跑车领域，2400万元的布加迪威龙带领世爵C8、保时捷的Boxster等名车呼啸而来；SUV领域，CRV依然以骄人的销售业绩雄踞前列，逍客、狮跑、名爵MG3、天语两厢等车的Cross风也是越刮越猛。

　　而轿车也无一例外打上了“运动”的标向签：从年初上市的青年莲花竞速轿跑车、标致206炫动版到骊威运动版、卡罗拉运动版、沃尔沃 C30 R-design个性运动版，以及前不久刚刚上市的新飞度、雅力士……大量运动版车型扎堆新车市场。

　　另外，不少改款车也在内饰、外观等方面融入了运动风格。比如抢眼的颜色、运动风格的大包围、扰流尾翼、深色内饰以及更加智能和运动的配置等等，这些元素的运用都让新车极具动感。

　　随着2008年北京奥运会的临近，奥运热浪与汽车业不断碰撞出运动激情的火花，整个车市的运动之风越刮越猛。  

　　★运动型车很受宠

　　来自有关部门的统计，进入2008年，中国车市虽遭遇诸多困境，整体发展节奏趋于缓和，但SUV市场增长势头依然强劲。据中国乘用车市场联席会数据显示，2008上半年SUV共销售22.44万辆，同比增长42.01%%。

　　“这真的是一个奇迹，中高级车市当红车型上市热闹3个月也就差不多偃旗息鼓了，市场优惠接踵而来。倒是新CR-V，这款原本比较偏门的都市休闲车型，上市差不多一年了，市场还是那么红火。”东风本田一经销商告诉笔者，今年上半年以来，车市一片低迷，但新CR-V根本就没有淡旺季之分。

　　“今年新车扎堆出，其中运动型车占大部分，这些新车都有不少目标客户群前往捧场，我们店里逍客和骊威劲锐占了总销量的1/3，如果产能跟上，销量应该还要更高。”东风日产一市场经理告诉笔者。

　　★“80后”成为购买主力

　　谈到运动型车市场表现这个话题，业内人士徐先生印象最深的就是——“到卖场来买福克斯两厢的消费者以绝对比例超过三厢车主，基本上都是35岁以下的年轻人。跟全国一样，SUV市场是今年增长最为强劲的一个细分市场，这也是运动型车市场受宠的一个集中表现。”

　　时尚是一个永恒的话题。继由公务车消费时代向私家车消费时代过渡之后，目前，车市正在经历向年轻消费群体的转变，大批涌入车市的“80后”不再满足于“老三样”单调，开始追求个性化的配置和外观。他们不愿意让老气横秋的车型成为他们的标签，因此让汽车中多一些年轻人喜欢的时尚元素已经成为汽车品牌关注的重点，运动风则是今年最抢眼的元素。

　　业内人士认为，今年运动风格轿车、跑车、SUV等将借奥运腾飞，兴起一阵汽车界的运动风。在以后，汽车运动元素将成为吸引消费者购车的重要卖点。