交通运输部副部长高宏峰近日接受记者采访时说：“交通运输部今年将启动营运客货车辆燃料消耗限值标准，力争用５年时间，全国营运客货车辆全部符合燃料消耗限值标准。 ”

　　“从世界范围看，交通运输是温室气体排放的主要领域之一。”高宏峰介绍，交通运输部出台了《防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《航运公司安全与防污染管理规定》等一系列相关的部门规章，已经和正在研究制定１７项标准规范。

　　虽然有了起步，高宏峰坦言，交通运输行业节能减排压力巨大。他说，在全球能源日益紧缺、环境容量不断降低的背景下，如果不能从根本上缓解这个矛盾，势必对交通运输发展产生重要影响。交通运输行业是全国节能减排的重点行业之一，２００６年，仅公路水路运输能耗，即占全国总能耗的７．６％，与２０００年相比，年均增长率分别达到１０．８％和１２．２％。做好交通运输节能减排工作，将是全行业的长期责任和十分艰巨的任务。

　　高宏峰指出，交通运输部目前初步制定了行业节能减排的目标：力争到２０１０年，初步形成交通运输节能减排战略规划体系、法规标准体系、统计监测考核体系、政策支持体系和监督管理体系，交通运输行业能源利用效率有效提高。

　　为实现以上目标，高宏峰表示，交通运输部将加快研究、制定和实施完善市场准入和退出监管体系。建立强制性的退出制度，坚决淘汰高耗能、高排放的运输工具和设备。营运客货车辆燃料消耗限值标准今年要启动实施，力争用５年时间使在用营运客货车辆全部符合燃料消耗限值标准。（据新华社）